Stellantis, le géant de l’automobile, fait face à une perturbation majeure de sa production dans son usine de Warren, Michigan, en raison d’une pénurie de moteurs à combustion. Cette situation a conduit à l’arrêt temporaire de la fabrication des SUV Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer pour plusieurs semaines, une décision qui souligne les défis persistants de l’industrie automobile en matière de chaîne d’approvisionnement et de gestion des ressources.
Arrêt de production et répercussions
Le manque des moteurs Hurricane 3,0 litres six cylindres Twin-Turbo, produits dans l’usine de Stellantis à Saltillo, Mexique, est la raison principale de cet arrêt. En conséquence, les moteurs disponibles sont principalement dirigés vers la production du pickup Ram 1500 sur le site de Sterling Heights, ce qui a historiquement montré de meilleurs chiffres de vente comparé aux modèles SUV affectés. Cette suspension de l’usine de Warren, qui commence le 14 avril 2025, devrait durer environ quatre semaines, impactant directement environ 1 000 travailleurs locaux pendant cette période.
Contexte et enjeux économiques
La crise soulève des interrogations sur les décisions stratégiques de Stellantis concernant la répartition des ressources et sur sa capacité à répondre à la demande croissante pour des moteurs à combustion dans un contexte de transition vers l’électrification. Eric Graham, chef du syndicat UAW Local 140, a précisé que ce problème de pénurie préexistait aux récents droits de douane imposés par le président américain Donald Trump, ce qui montre que cette crise a des racines plus profondes dans la logistique et la production globale de la société.
Impact sur les employés et solutions potentielles
En plus des problèmes actuels à Warren, l’arrêt progressif dans d’autres usines de Stellantis en Amérique du Nord, où 900 emplois sont également en jeu, suggère une tendance à la contraction et à la réévaluation des stratégies de production. Déjà, l’arrêt de la production du modèle d’entrée de gamme Ram 1500 Classic à l’automne 2024 avait entraîné la perte de 1 300 emplois dans la région. Cependant, des discussions sont en cours pour relancer un modèle d’entrée de gamme similaire qui pourrait utiliser les mêmes moteurs, un projet encore à l’étude.
Perspectives et attentes futures
Le manque de moteurs Hurricane six cylindres en provenance de l’usine mexicaine de Saltillo reste un mystère, car Stellantis n’a pas révélé les causes précises de la faiblesse dans sa chaîne d’approvisionnement. Alors que le marché automobile mondial s’efforce de trouver un équilibre entre les technologies de combustion traditionnelles et les innovations électriques, la gestion efficace et proactive des ressources reste une priorité pour les constructeurs souhaitant maintenir leur compétitivité.
Cette situation impose à Stellantis et aux autres géants de l’industrie automobile de repenser leurs stratégies logistiques afin d’éviter de tels bouleversements à l’avenir. Pour l’instant, les effets de cet arrêt de production se feront sentir sur le marché et parmi les consommateurs, alors que le secteur auto continue de naviguer en des eaux incertaines.