Le Porsche 911 Targa R Backdate du Porsche-Zentrum Moers est un véritable chef-d’œuvre de restauration automobile. Il s’agit d’un modèle de la série 964, produit entre 1989 et 1994, qui a été intégralement rénové et modernisé. Tout en préservant le charme classique de ses prédécesseurs, cette restauration se distingue par son souci du détail et son respect des normes traditionnelles, ce qui lui permet de conserver son précieux H-Kennzeichen, une plaque historique allemande qui valorise son statut de véhicule de collection.
Restauration et design inspiré des modèles ST
Élaborée avec une attention minutieuse, cette restauration s’inspire esthétiquement des modèles ST de Porsche des années 1970 à 1972. En s’appuyant sur le design classique, les spécialistes ont su intégrer des éléments modernes tout en restant fidèles à l’époque. Initialement immatriculé le 5 décembre 1991 et d’origine blanche, ce 911 Targa affiche désormais une élégante teinte graphite, identifiable par le code couleur Porsche 7B2. Le choix de la peinture et des matériaux, en particulier le métal pour les modifications de carrosserie au lieu du fibre de verre, respecte l’intégrité du modèle.
Les mises à jour ne se limitent pas à l’extérieur. Les phares sont maintenant équipés de la technologie LED, offrant une meilleure visibilité tout en maintenant un clin d’œil au classicisme avec les clignotants et feux arrière empruntés aux modèles F produits entre 1965 et 1973. L’échappement est une œuvre d’art en soi, réalisé en acier inoxydable avec un design inspiré des modèles GT3, soulignant le caractère sportif de ce modèle unique.
Intérieur modernisé avec un clin d’œil au passé
L’habitacle a été soigneusement revu pour allier confort moderne et esthétique vintage. Les sièges d’origine ont été remplacés par des sièges Recaro modernes, offrant un meilleur maintien tout en conservant le charme du passé grâce aux matériaux en tissu Pepita et en cuir utilisés pour le revêtement. Quant à la technologie embarquée, le Porsche Classic Communication Management (PCCM) a été intégré pour permettre des communications et une navigation modernes sans dénaturer l’aspect rétro de l’intérieur.
Depuis sa restauration complète, le compteur kilométrique affiche un modeste 1 728 kilomètres, soulignant le soin apporté aux détails et la qualité de la reconstruction. Ce mélange subtil d’ancien et de moderne confère à ce Porsche une allure intemporelle, prisée par les puristes et les amateurs de véhicules historiques.
Technologie et mécanique revisitées
Un autre atout de cette restauration réside sous le capot. Le moteur 3,6 litres à six cylindres à plat a été entièrement révisé pour garantir une performance optimale. Ce processus implique un démontage pièce par pièce, une minutieuse procédure de nettoyage et le remplacement de tous les composants usés, assurant ainsi la fiabilité et la longévité du moteur.
- Design inspiré des modèles Porsche ST des années 70
- Moteur six cylindres à plat 3,6 litres révisé
- Intérieur avec sièges Recaro et matériaux de haute qualité
- Technologie moderne de communication intégrée (PCCM)
- Éléments extérieurs d’origine combinés avec une technologie avancée
Le Porsche 911 (964) Targa R Backdate est actuellement proposé à la vente, dévoilant l’art de la restauration automobile. Ce bijou est non seulement un hommage à l’héritage de Porsche, mais c’est également un témoignage de l’équilibre entre tradition et innovation.