Le BMW Série 7 E65, introduit sur le marché en 2001, a toujours été un modèle qui divise les amateurs d’automobile. Conçu par Chris Bangle, ce modèle a connu un succès mitigé par rapport à son prédécesseur, le très apprécié E38. Néanmoins, avec le temps, il semble que le E65, particulièrement les modèles après le facelift de 2005, gagne en popularité et commence à entrer dans le cercle convoité des voitures de collection. Cependant, toute cette affection pour le modèle se heurte à une réalité pragmatique : les coûts des pièces détachées peuvent rapidement devenir prohibitifs.
L’évolution du statut du BMW E65 sur le marché
Le marché des véhicules de collection a vu le BMW E65 prendre de la valeur ces dernières années, surtout pour les exemplaires bien entretenus et dotés d’une histoire de maintenance transparente. Les prix pour de tels modèles commencent autour de 15 000 euros, avec une tendance à l’augmentation. Pourtant, ceux qui envisagent de posséder un tel véhicule doivent être conscients des coûts associés aux pièces de rechange, car ils peuvent rapidement dépasser les attentes.
La pompe à essence : un coût surprenant dans l’entretien des BMW haut de gamme
Un exemple parfait des coûts élevés associés à l’entretien du E65 est celui de la pompe à essence pour le modèle V12 760Li. Sous la référence BMW 13517560364, cette pièce est également utilisée dans des modèles de luxe ultimes tels que le Rolls-Royce Phantom. À l’époque de son introduction, son prix d’origine était d’environ 2 000 euros. Cependant, en raison de la diminution de leur disponibilité et de la fin de la production des pièces par BMW, les prix des pompes à essence dans les circuits secondaires ont explosé. Sur les principaux sites de pièces détachées, les tarifs varient désormais entre 11 000 et 15 000 euros pour cette simple mais cruciale pièce, ce qui, dans certains cas, peut représenter la valeur totale de la voiture elle-même.
Pour les propriétaires actuels de ce modèle, cela signifie que les attentes envers la technologie doivent être élevées, car une défaillance pourrait conduire à un dommage total, simplement par l’échec d’une pompe à essence. Les conducteurs de ces véhicules doivent prier pour que la technologie continue de fonctionner sans accroc.
Implications pour les acheteurs potentiels
Les passionnés intéressés à ajouter un E65 à leur collection doivent prendre en compte ces aspects soigneusement. Bien que le modèle puisse représenter un investissement potentiel dans le domaine des voitures de collection, la réalité pratique des coûts d’entretien peut devenir un fardeau financier inattendu. Une évaluation complète des coûts futurs associés à l’entretien est essentielle avant l’acquisition.
Ce situation met également en lumière le défi pour le marché des pièces détachées de véhicules plus anciens et rares, témoignant de l’importance de la planification et de l’investissement dans des solutions d’entretien préventif pour prolonger la durée de vie des composants clés de ces modèles haut de gamme.