Mazda s’apprête à élargir son portefeuille européen d’ici la fin de l’année 2025 avec l’introduction d’un nouveau SUV électrique, le Mazda CX6-e, qui incarne la collaboration fructueuse entre le constructeur japonais et son partenaire chinois Changan. Ce modèle, déjà présenté sous le nom de Mazda EZ-60 en Chine, promet d’apporter innovation et technologie de pointe sur le marché européen.
Premiers Pas en Chine avant l’Europe
Le Mazda CX6-e, basé sur le modèle EZ-60, s’inscrit dans une stratégie déjà éprouvée par le constructeur avec le Mazda 6e. Utilisant la plateforme EPA1 développée par Changan, ce SUV partage bon nombre de ses composants avec le Changan Deepal S07, également attendu en Europe. Le CX6-e se distingue par son design inspiré du langage esthétique « Kodo », offrant une carrosserie élégamment profilée, des projecteurs divisés, et des éléments LED intégrés au long de la calandre.
Options de Motorisation
La variante 100% électrique du CX6-e est équipée d’un moteur électrique installé sur l’essieu arrière, fournissant 160 kW (217 ch) et un couple maximal de 320 Nm. Selon les estimations WLTP, il promet une autonomie maximale de 475 kilomètres. Le véhicule bénéficie d’une batterie lithium-ion d’une capacité généreuse de 80 kWh, permettant une recharge rapide de 30 à 80% en 35 minutes grâce à une capacité de charge de 93 kW.
Pour le marché chinois, et potentiellement pour d’autres régions, une version équipée d’un prolongateur d’autonomie est également proposée. Ce système, combinant un moteur à essence quatre cylindres de 1,5 litre avec une puissance de 98 ch servant de générateur, porte la puissance totale du système à 190 kW (258 ch). Cette configuration offre une autonomie électrique pure de 160 kilomètres grâce à une batterie LFP de 31,7 kWh.
Dimensions et Ergonomie
Mesurant 4,85 mètres de long, 1,94 mètre de large et 1,62 mètre de haut, le Mazda CX6-e s’aligne sur les dimensions du Deepal, promettant un espace intérieur généreux et un confort optimisé pour les occupants. Son empattement de 2.902 millimètres assure une stabilité et une tenue de route optimales.
Un Style Dynamique
En plus de ses lignes fluides et modernes, le CX6-e intègre des poignées de porte encastrées et utilise des caméras à la place des rétroviseurs latéraux traditionnels, réduisant ainsi la résistance à l’air et améliorant l’efficacité énergétique. Ces caractéristiques, associées à un logo Mazda illuminé, renforcent son attrait technologique et moderne.
Selon les prévisions, le Changan Deepal S07 arrivera en Europe au deuxième trimestre 2025 avec un prix de départ autour de 45 000 euros. Le lancement du Mazda CX6-e suivra peu de temps après, bien qu’il pourrait se positionner légèrement plus haut sur l’échelle des prix, reflétant des équipements supplémentaires ou une finition plus luxueuse.
En conclusion, le CX6-e s’annonce comme un candidat de choix pour les amateurs de SUV électriques alliant performance, autonomie et design sophistiqué, ce qui en fait un véhicule à surveiller de près pour quiconque envisage une électrification de sa mobilité personnelle.